Tags: Economico 1 pz 480A Impermeabile Brushed ESC Dual Way Pennello Regolatore di Velocità di Raffreddamento Ad Acqua raffreddato ad Aria ESC per 380/ 550/775 Motore di Barca Rc, Alta Qualità 1 pz 480A Impermeabile Brushed ESC Dual Way Pennello Regolatore di Velocità di Raffreddamento Ad Acqua raffreddato ad Aria ESC per 380/ 550/775 Motore di Barca Rc, Fornitori Componenti e accessori Cinesi.

16.62€
  • Disponibile
  • c24


  • Componenti & Accessori RC: Controllore di Velocità
  • Marca: SHUAICHI
  • Uso: Veicoli & giocattoli di telecomando
  • Numero del Modello: 480A
  • Unità periferiche/dispositivi di telecomando: ESC
  • Materiale: other
  • Parti/accessori di aggiornamento: Speed Controller
  • Attributi della motrice a quattro ruote: ESC

  • Peso del collo: 0.1kg (0.22lb.)
  • Dimensioni del collo: 15cm x 10cm x 5cm (5.91in x 3.94in x 1.97in)
  • Tipo unità: parte

1 pz 480A Impermeabile Brushed ESC Dual Way Pennello Regolatore di Velocità di Raffreddamento Ad Acqua raffreddato ad Aria ESC per 380/ 550/775 Motore di Barca Rc

Specifica:

480A ESC parametri del prodotto:

In avanti: corrente Continua 80A/corrente di picco 480A

Reverse: corrente Continua 60A/corrente di picco 300A

Supportato gamma di tensione: 2-4 agli ioni di litio (Lipo) o 5-12-nichel-metallo idruro (NiMH)

Supporto di velocità del motore:

2 batterie al litio o 6 nichel-metallo idruro 540, 550, 775 formato motori: ≥12T o RPM meno di 20,000 rpm

3-cell batteria al litio o 9-cell Ni-Mh 540 550, 775 dimensioni del motore: ≥18T o RPM meno di 15000 rpm

4 batterie al litio o 12 nichel-metallo idruro 540, 550, 775 formato motori: ≥24T o RPM meno di 10,000 rpm

Protezione di tensione: 6 v (di fabbrica può essere impostato), quando la protezione di tensione è efficace, il motore della valvola a farfalla sarà attivato per 3 secondi per interrompere, e la valvola a farfalla può essere utilizzato di nuovo per 3 secondi.

Protezione di temperatura: 90 gradi Celsius. Quando il COMITATO temperatura raggiunge i 90 gradi, il COMITATO smetterà di funzionare completamente fino a quando la temperatura scende al di sotto di 90 gradi.

Uscita BEC: 5 v/3A

Con o senza freni: interruttore di selezione. Piccolo interruttore di controllo vicino alla ESC dissipatore di calore. La direzione in cui l'interruttore è stampato con FRENO è il spazzolato freno, e la direzione in cui il NO è stampato è nessuna spazzola.

FRENO con freno, il manico è in su, il motore è in movimento in avanti. Quando la macchina vuole freno, il manico è acceso per il verso il basso di retromarcia posizione. In questo momento, il motore non si muove ed è in stato di frenante. Se si desidera spostare in avanti o indietro, la maniglia si ritorno al centro e poi spostare in avanti o indietro.

NON Senza il freno, il manico è in su, il motore è in movimento in avanti, la maniglia è di nuovo, e la velocità di naturale si ferma. Il manico è verso il basso, il motore inverte indietro, la maniglia ritorni al centro, e la velocità di naturale si ferma. Quando il veicolo e la nave sono in stato in avanti, arrestare o invertire, girare la maniglia verso il basso, e il COMITATO inverte indietro; se si è quello di fermare, quando il motore basta inverte, la maniglia i ritorni per il medio e il veicolo si ferma.

Automatico mediana di riconoscimento: nessuno

La prima volta è necessario regolare il telecomando di controllo per raggiungere la posizione centrale. In avanti il LED verde è acceso, il all'indietro LED rosso è acceso, e il rosso e il verde sono non si accende come la posizione centrale.

C' è una ragione per questo motivo. Quando il COMITATO inaspettatamente si spegne e si riavvia (il connettore di alimentazione è in cattive condizioni di contatto, ecc), non causerà un problema perché è ancora in automatico impostazione.

La luce verde lampeggia o il motore B, B, B anelli non sono di collegamento del segnale di controllo

Programmazione descrizione del progetto:

1. modalità di funzionamento: a due vie (F/B/R) /one-way (F/B)/arrampicata (F/R), il valore di default è "a due vie".

La "modalità a due vie", il positivo e il negativo modalità freno, fornisce una funzione inversa, che è in genere utilizzato per l'allenamento quotidiano. Questa modalità utilizza doppio tap

Il ritorno di modalità, che è, quando la leva del gas è spinto da il punto medio zona per il ritorno di zona per la prima volta, il motore è solo frenato e non genera un reverse motion;

Quando la leva del gas in modo rapido ritorna al punto neutro zona e spinge per il ritorno di zona per la seconda tempo (cosiddetto "fare doppio clic su"), se il motore è fermo in questo momento,

Inversione di azione, se il motore non è fermo, sarà non invertire, è ancora il freno, avete bisogno di restituire la valvola a farfalla per il punto medio di nuovo e spingere per il ritorno di zona.

Telecamera di retromarcia, lo scopo di questo è quello di evitare che il veicolo da essere invertito a causa di più freni durante il funzionamento della il veicolo.

"A senso unico", che è, in avanti-modalità di presentazione, il veicolo può solo anticipo e freno, ma non può invertire, questa modalità è di solito utilizzato per la concorrenza.

"Salire", che è, diretto in avanti e retromarcia modalità, utilizzando il fare clic su-e-reverse modalità, che è, quando la leva del gas è spinto da il punto medio zona per il ritorno di zona,

Il motore immediatamente genera un reverse motion. Questa modalità è generalmente utilizzato per veicoli speciali ad esempio come arrampicata su roccia veicoli.

2. tipo di batteria: Lipo/NiMH, il valore di default è "Litio"

Cornici e articoli da esposizione comprende:

1 x ESC


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